物流的便利化是鲜花消费日常化的重要因素。随着更多物流企业入驻，目前，云南鲜花的运输成本也大幅下降。
总台央视记者 张一雪：在昆明呈贡区的一家鲜花冷链集散中心，从斗南花市发过来的鲜花包裹会在这里进行发货前最后的分拣。这里有一个全自动化的智能分拣设备，它可以识别每个包裹上面的代码，根据代码上的目的地，再将这些包裹自动分流。这样一台设备，一个小时可以识别5000多件包裹。
目前，云南已经形成了“冷链+航空+高铁”的立体运输模式，全方位保障鲜花通达国内外。
某物流企业云南分公司鲜花项目负责人 杨海：高峰期我们有32条冷运干线，可以实现500吨的鲜花冷链运输。空运我们每天可以保证的吨位有80吨，有136个城市可以保障当天到达。
物流的便利化是鲜花消费日常化的重要因素。在云南，鲜花产业和物流产业相辅相成，而随着鲜花产业的发展，入驻云南的物流企业也越来越多。随着冷链运输技术的日趋成熟和市场的充分竞争，云南的鲜花物流成本相较几年前也大幅降低。
某物流企业云南分公司航空冷链鲜花市场负责人 徐文杰：比如三年前我发一个件到北京，1公斤的鲜花，之前可能要花10多元，比如14元或者15元，现在我们发一个件到北京，可能会花五六元甚至更低。
（央视新闻）
